| A pavimentação será feita, a partir de segunda (27), no período noturno, com o objetivo de dar mais segurança aos trabalhadores e aos motoristas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília |
Pavimentação da Via Estrutural agora será no período noturno
Medida visa garantir mais segurança a quem circula ou quem trabalha no local. Com 13 km de extensão em cada um dos sentidos, a pista será toda revestida em concreto, com investimentos de R$ 55 milhões
Rafael Secunho, da Agência Brasília I Edição: Débora Cronemberger
Com o objetivo de facilitar o tráfego no local e dar um melhor aproveitamento à obra, a pavimentação em concreto da Via Estrutural agora será feita no período noturno. A partir de segunda-feira (27), a ampla reforma na estrada se dará no período das 20h às 4h. A modernização da via, estimada em R$ 55 milhões, é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
A pavimentação será feita, a partir de segunda (27), no período noturno, com o objetivo de dar mais segurança aos trabalhadores e aos motoristas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília
“Neste período de férias, a gente tinha tranquilidade para trabalhar durante o dia e uma boa segurança também”, explica o superintendente do DER, Cristiano Cavalcante. “Agora, tivemos a volta às aulas e o retorno de muitos moradores a Brasília, o que aumentou o fluxo de veículos nas vias. Para garantir maior segurança dos trabalhadores e evitar acidentes com os motoristas, essa mudança para o período da noite é providencial.”No atual momento, a concretagem é executada pelos operários em duas das três faixas de rolamento da via, no sentido Ceilândia-Plano Piloto. Segundo Cristiano, o clima ameno da madrugada também favorece a qualidade técnica do concreto usado.
“Neste período de férias, a gente tinha tranquilidade para trabalhar durante o dia e uma boa segurança também”, explica o superintendente do DER, Cristiano Cavalcante. “Agora, tivemos a volta às aulas e o retorno de muitos moradores a Brasília, o que aumentou o fluxo de veículos nas vias. Para garantir maior segurança dos trabalhadores e evitar acidentes com os motoristas, essa mudança para o período da noite é providencial.”No atual momento, a concretagem é executada pelos operários em duas das três faixas de rolamento da via, no sentido Ceilândia-Plano Piloto. Segundo Cristiano, o clima ameno da madrugada também favorece a qualidade técnica do concreto usado.
O brigadista Adeilton Araújo avalia que a obra dará mais fluidez ao trânsito
“De noite é feita toda a aplicação, e durante o dia o concreto pode ficar ‘curando’”, explica Cristiano. De um total de 13 km de extensão, cerca de 2,8 km de reforma nas duas faixas já foram concluídos pelo DER. O próximo passo será trabalhar na terceira faixa e no acostamento.
Os 21 cm de espessura de concreto que vão tomando conta da Estrutural chamam a atenção. Chamado de pavimento rígido, o material é muito mais resistente que o asfalto comum e, segundo os engenheiros, tem uma vida útil de pelo menos 20 anos, sem precisar de manutenção
“Com os serviços na terceira faixa, por onde hoje estão passando os carros, vamos aos poucos liberar uma parte que já está concretada, e o motorista vai passar sobre ela”, pontua o superintendente. Cerca de 300 empregos foram gerados com a reforma.
O trecho já concluído começa no viaduto do Pistão Norte e segue até o entroncamento com a Rua 10B de Vicente Pires (Castelo Forte). Apesar do crescimento momentâneo do trânsito, motoristas reconhecem a importância da obra.
“Sou morador do Vicente Pires e uso a Estrutural diariamente. Vamos ganhar em termos de conforto e de tecnologia, né? E evita os transtornos gerados pelos recapeamentos asfálticos”, opina o servidor público Rodrigo de Carvalho. “Temos que reconhecer que o GDF tem trazido melhorias importantes. Um percurso que eu levava antes em torno de meia hora para fazer, vou levar uns dez minutinhos”, acredita o brigadista Adeilton Araújo, 55, residente no Guará.
“De noite é feita toda a aplicação, e durante o dia o concreto pode ficar ‘curando’”, explica Cristiano. De um total de 13 km de extensão, cerca de 2,8 km de reforma nas duas faixas já foram concluídos pelo DER. O próximo passo será trabalhar na terceira faixa e no acostamento.
Os 21 cm de espessura de concreto que vão tomando conta da Estrutural chamam a atenção. Chamado de pavimento rígido, o material é muito mais resistente que o asfalto comum e, segundo os engenheiros, tem uma vida útil de pelo menos 20 anos, sem precisar de manutenção
“Com os serviços na terceira faixa, por onde hoje estão passando os carros, vamos aos poucos liberar uma parte que já está concretada, e o motorista vai passar sobre ela”, pontua o superintendente. Cerca de 300 empregos foram gerados com a reforma.
O trecho já concluído começa no viaduto do Pistão Norte e segue até o entroncamento com a Rua 10B de Vicente Pires (Castelo Forte). Apesar do crescimento momentâneo do trânsito, motoristas reconhecem a importância da obra.
“Sou morador do Vicente Pires e uso a Estrutural diariamente. Vamos ganhar em termos de conforto e de tecnologia, né? E evita os transtornos gerados pelos recapeamentos asfálticos”, opina o servidor público Rodrigo de Carvalho. “Temos que reconhecer que o GDF tem trazido melhorias importantes. Um percurso que eu levava antes em torno de meia hora para fazer, vou levar uns dez minutinhos”, acredita o brigadista Adeilton Araújo, 55, residente no Guará.
Crédito Agência Brasília
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