Táxis no BRT Sul serão autorizados por 90 dias no DF

Circulação começa na quinta-feira (20), segue regras específicas e será avaliada até 20 de novembro

Os táxis no BRT Sul poderão circular pelo corredor exclusivo durante um período experimental de 90 dias no Distrito Federal. A autorização começa nesta quinta-feira (20) e permanece válida até 20 de novembro de 2026 em toda a extensão que passa por Santa Maria, Gama e Epia, no Park Way.

Durante os três meses, técnicos vão avaliar os efeitos da presença dos táxis sobre a segurança viária e a operação do transporte coletivo. A análise também considerará o tempo de viagem dos ônibus, a regularidade e a pontualidade das linhas, a fluidez do corredor, o consumo de combustível e a circulação no entorno das estações.

Os horários permitidos mudam conforme a situação do veículo. Táxis com passageiros poderão entrar no corredor a qualquer hora e em todos os dias da semana. Sem passageiro, o acesso ficará restrito ao período entre 22h e 5h.

O corredor deverá ser usado somente como via expressa. Por isso, os taxistas não poderão parar em terminais, estações ou pátios, nem embarcar ou desembarcar passageiros ao longo do trajeto. Essas operações deverão ocorrer antes da entrada ou depois da saída da faixa exclusiva.

Também será proibida a circulação dos táxis pelas vias internas dos terminais do BRT Sul em Santa Maria, Gama e Park Way. No corredor, a velocidade máxima será de 60 km/h. Ao passar pelas estações, o motorista deverá reduzir para 30 km/h.

As ultrapassagens serão permitidas apenas nos recuos existentes nas estações e deverão respeitar o limite de 30 km/h. Os veículos precisarão estar em boas condições de manutenção e, em caso de pane, quebra ou acidente, o condutor deverá agir imediatamente para liberar a passagem dos ônibus.

Quem descumprir as regras poderá perder a autorização para trafegar na via exclusiva. Ao final do período experimental, a avaliação técnica servirá de base para decidir se a circulação dos táxis no BRT Sul poderá se tornar permanente.

Inaugurado em junho de 2014, o corredor foi projetado para uso exclusivo dos ônibus do BRT. A estrutura liga Gama e Santa Maria ao Plano Piloto e transporta diariamente dezenas de milhares de passageiros.