Inaugurado em 5 de junho de 2023, o Túnel Rei Pelé completou três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do DF. A obra recebeu investimento de R$ 275 milhões e mudou a circulação no centro de Taguatinga, área que durante anos concentrou congestionamentos e disputa de espaço entre carros, ônibus e pedestres.
A passagem subterrânea integra o Corredor Eixo Oeste e liga a Avenida Elmo Serejo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O túnel tem três faixas de rolamento em cada sentido, enquanto a superfície ganhou o boulevard, com calçadas acessíveis, estacionamentos, ciclovia, paisagismo, iluminação e faixas exclusivas para ônibus.
Antes da intervenção, o trecho central de Taguatinga era apontado como um dos principais gargalos viários da cidade. O administrador regional Ezequias Pereira da Silva afirma que a dificuldade não estava apenas na distância, mas no cruzamento intenso entre diferentes fluxos em uma área de grande circulação.
A mudança também alcançou quem atravessa a região a pé. Moradora do DF há mais de 40 anos, Guilhermina Pereira de Macedo, de 60 anos, relatou à Agência Brasília que a travessia ficou mais tranquila, especialmente para idosos e crianças, público que antes precisava redobrar a atenção no centro da cidade.
O aposentado Joaquim Rodrigues, de 66 anos, acompanhou a expansão de Taguatinga desde o período em que uma rotatória organizava o trânsito local. Segundo ele, a obra ajudou a ordenar uma área usada por motoristas de várias regiões, como Ceilândia e Samambaia, e trouxe impacto direto para a mobilidade e para a urbanização.
O comércio também sentiu os efeitos da nova configuração. Lojista em Taguatinga há 38 anos, Geraldo César de Araújo avalia que a passagem subterrânea melhorou o fluxo de veículos e deixou a área central mais livre para moradores, consumidores e trabalhadores.
Na superfície, o boulevard alterou a paisagem urbana. A Novacap executou o paisagismo com cerca de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês. O espaço também recebeu áreas de convivência, iluminação, ciclovia e estacionamentos reorganizados.
Estudantes e trabalhadores que usam o transporte público no centro de Taguatinga também apontam melhora na organização das paradas, das faixas de pedestres e da iluminação. A separação entre vias de ônibus e demais veículos é citada por moradores como uma das principais mudanças na rotina.
O Túnel Rei Pelé conta ainda com monitoramento permanente. A Central de Controle Operacional acompanha o tráfego 24 horas por dia, com 20 câmeras instaladas no interior da passagem subterrânea e nos acessos.
As imagens são transmitidas em tempo real para agentes que podem acionar equipes em caso de acidente, pane mecânica ou outra ocorrência. A estrutura tem apoio de órgãos de trânsito e segurança, além de agentes de plantão e guincho de prontidão.
